10月14日，北汽集团2023战略研讨会拉开帷幕，聚焦事关北汽高质量发展的关键问题，首场专题会主题为自主品牌乘用车技术与产品。会议围绕《北汽自主品牌乘用车中长期（2023-2030）技术与产品规划》讨论稿进行交流，重点探讨面向未来激烈竞争态势自主乘用车如何在技术和产品上取得突破。北汽集团党委书记、董事长姜德义主持会议并作总结讲话。

今年前三季度，集团自主品牌乘用车承压前行，多点发力积蓄动能。北汽股份“北京”品牌电车、越野车既跑赢大盘又跑赢目标市场，1-9月销量同比增长70%，创近年来新高。北汽新能源增速跑赢大盘，极狐阿尔法S、阿尔法T森林版在新能源汽车质量排行榜中位列第一名，考拉围绕亲子圈层持续提升营销体系能力。研究总院深入推进平台化、模块化和通用化，持续落实精准研发，设立数字化研究院，进一步打造数字化能力。

会议指出，自主品牌乘用车高质量发展务必要坚定不移地解放思想、转变观念，不变就没有未来。这也是集团今年实现竞争性增长的客观需要。要回归企业本质思考问题，从实际出发，从市场需求出发，强化“把产品做好”的意识，坚定落实集团决策部署，做强做优自主品牌乘用车业务，通过解放思想、转变观念取得突破性发展。

会议强调，自主品牌乘用车高质量发展要系统研究，一张蓝图绘到底。要从企业生存角度认识技术与产品规划工作，知己知彼适度超前研究市场，针对未来发展趋势重点在新能源、智能网联、三电等方面加强前瞻性布局。高标准高站位做实做细可研，既充分研究用户需求，也充分考量规模效益，做出特色，确保干一个成一个，建立起以市场需求为起点也是终点的闭环体系。

会议强调，自主品牌乘用车高质量发展要以上量为当前首要任务，从集团整体视角出发，从企业经济效益出发，集中资源，握指成拳，形成合力，制定科学的平台规划和投入产出目标，有序落实既定技术和产品规划。相关企业要扛起主体责任，产业链企业要做好支撑，最大限度发挥集团化优势，集中兵力为“大自主”体系建设发挥作用。以诚信为前提坚持开放合作，通过合作学习技术、积累经验、广纳资源，实现合作双方战略共赢。

集团领导班子、首席科学家、相关部室及企业负责人参加。